Ce trebuie să știți despre lubrifierea compresoarelor

Compresoarele sunt parte integrantă a aproape fiecarei unități de producție. Denumite în mod obișnuit inima oricărui sistem de aer sau gaz, aceste active necesită o atenție specială, în special lubrifierea lor. Pentru a înțelege rolul vital pe care îl joacă lubrifierea în compresoare, trebuie mai întâi să înțelegeți funcția acestora, precum și efectele sistemului asupra lubrifiantului, ce lubrifiant să selectați și ce teste de analiză a uleiului trebuie efectuate.

● Tipuri și funcții ale compresoarelor
Sunt disponibile multe tipuri diferite de compresoare, dar rolul lor principal este aproape întotdeauna același. Compresoarele sunt proiectate pentru a intensifica presiunea unui gaz prin reducerea volumului total al acestuia. În termeni simplificați, se poate gândi la un compresor ca la o pompă asemănătoare gazului. Funcționalitatea este practic aceeași, principala diferență fiind că un compresor reduce volumul și deplasează gazul printr-un sistem, în timp ce o pompă pur și simplu presurizează și transportă lichidul printr-un sistem.
Compresoarele pot fi împărțite în două categorii generale: cu deplasare pozitivă și dinamice. Compresoarele rotative, cu diafragmă și cu piston se încadrează în clasificarea cu deplasare pozitivă. Compresoarele rotative funcționează prin forțarea gazelor în spații mai mici prin șuruburi, lobi sau palete, în timp ce compresoarele cu diafragmă funcționează prin comprimarea gazului prin mișcarea unei membrane. Compresoarele alternative comprimă gazul printr-un piston sau o serie de pistoane antrenate de un arbore cotit.
Compresoarele centrifugale, cu flux mixt și axiale sunt în categoria dinamică. Un compresor centrifugal funcționează prin comprimarea gazului folosind un disc rotativ într-o carcasă formată. Un compresor cu flux mixt funcționează similar cu un compresor centrifugal, dar conduce fluxul mai degrabă axial decât radial. Compresoarele axiale creează compresie printr-o serie de profiluri aerodinamice.

● Efecte asupra lubrifianților
Înainte de alegerea unui lubrifiant pentru compresor, unul dintre factorii principali de luat în considerare este tipul de tensiune la care poate fi supus lubrifiantul în timpul funcționării. În mod obișnuit, factorii de stres al lubrifianților din compresoare includ umiditatea, căldura extremă, gazul și aerul comprimat, particulele de metal, solubilitatea în gaz și suprafețele de descărcare fierbinte.
Rețineți că atunci când gazul este comprimat, acesta poate avea efecte adverse asupra lubrifiantului și poate duce la o scădere vizibilă a vâscozității împreună cu evaporarea, oxidarea, depunerea de carbon și condensarea din acumularea de umiditate.
Odată ce sunteți conștient de preocupările cheie care pot fi introduse lubrifiantului, puteți utiliza aceste informații pentru a restrânge selecția pentru un lubrifiant ideal pentru compresor. Caracteristicile unui lubrifiant candidat puternic ar include o bună stabilitate la oxidare, aditivi anti-uzură și inhibitori de coroziune și proprietăți de demulsibilitate. De asemenea, stocurile de bază sintetice pot funcționa mai bine în intervale mai largi de temperatură.

● Selectarea lubrifiantului
Asigurarea că aveți lubrifiantul adecvat va fi esențială pentru sănătatea compresorului. Primul pas este să faceți referire la recomandările producătorului de echipamente originale (OEM). Vâscozitățile lubrifiantului compresorului și componentele interne care sunt lubrifiate pot varia foarte mult în funcție de tipul de compresor. Sugestiile producătorului pot oferi un bun punct de plecare.
Apoi, luați în considerare gazul care este comprimat, deoarece poate afecta în mod semnificativ lubrifiantul. Compresia aerului poate duce la probleme cu temperaturile ridicate ale lubrifiantului. Gazele de hidrocarburi tind să dizolve lubrifianții și, la rândul lor, să scadă treptat vâscozitatea.
Gazele inerte din punct de vedere chimic, cum ar fi dioxidul de carbon și amoniacul, pot reacționa cu lubrifiantul și pot scădea vâscozitatea, precum și pot crea săpunuri în sistem. Gazele active din punct de vedere chimic, cum ar fi oxigenul, clorul, dioxidul de sulf și hidrogenul sulfurat pot forma depuneri lipicioase sau pot deveni extrem de corozive atunci când lubrifiantul conține prea multă umiditate.
De asemenea, ar trebui să țineți cont de mediul la care este supus lubrifiantul pentru compresor. Aceasta poate include temperatura ambiantă, temperatura de funcționare, contaminanții din aer din jur, dacă compresorul este în interior și acoperit sau în exterior și expus la intemperii, precum și industria în care este utilizat.
Compresoarele folosesc frecvent lubrifianți sintetici pe baza recomandărilor OEM. Producătorii de echipamente solicită adesea utilizarea lubrifianților de marcă ca o condiție a garanției. În aceste cazuri, este posibil să doriți să așteptați până după expirarea perioadei de garanție pentru a face o schimbare a lubrifiantului.
Dacă aplicația dvs. utilizează în prezent un lubrifiant pe bază de minerale, trecerea la un lubrifiant sintetic trebuie să fie justificată, deoarece aceasta va fi adesea mai costisitoare. Desigur, dacă rapoartele dvs. de analiză a uleiului indică preocupări specifice, un lubrifiant sintetic poate fi o opțiune bună. Cu toate acestea, asigurați-vă că nu abordați doar simptomele unei probleme, ci mai degrabă rezolvați cauzele fundamentale din sistem.
Ce lubrifianți sintetici au cel mai mult sens într-o aplicație de compresor? În mod obișnuit, se folosesc polialchilen glicoli (PAG), polialfaolefine (POA), unii diesteri și poliolesteri. Care dintre aceste materiale sintetice să alegeți va depinde de lubrifiantul de la care treceți, precum și de aplicație.
Având rezistență la oxidare și o viață lungă, polialfaolefinele sunt în general un înlocuitor potrivit pentru uleiurile minerale. Polialchilenglicolii nesolubili în apă oferă o solubilitate bună pentru a ajuta la menținerea curate a compresoarelor. Unii esteri au o solubilitate chiar mai bună decât PAG-urile, dar se pot lupta cu umiditatea excesivă din sistem.

Număr Parametru Metoda de testare standard Unități Nominal Atenţie Critic
Analiza proprietăților lubrifianților
1 Vâscozitate &@40℃ ASTM 0445 cSt Ulei nou Nominal +5%/-5% Nominal +10%/-10%
2 Numărul de acid ASTM D664 sau ASTM D974 mgKOH/g Ulei nou Punct de inflexiune +0,2 Punct de inflexiune +1,0
3 Elemente aditive: Ba, B, Ca, Mg, Mo, P, Zn ASTM D518S ppm Ulei nou Nominal +/-10% Nominal +/-25%
4 Oxidare ASTM E2412 FTIR Absorbanta /0,1 mm Ulei nou Bazat statistic și folosit ca instrument de screening
5 Nitrare ASTM E2412 FTIR Absorbanta /0,1 mm Ulei nou Bazat statistic și utilizat un instrument de scceenintf
6 Antioxidant RUL ASTMD6810 La sută Ulei nou Nominal -50% Nominal -80%
  Colorimetrie de plasture cu membrană potențială de lac ASTM D7843 Scara 1-100 (1 este cel mai bun) <20 35 50
Analiza contaminarii lubrifiantilor
7 Aspect ASTM D4176 Inspecție vizuală subiectivă pentru apă liberă și paniculat
8 Nivelul de umiditate ASTM E2412 FTIR La sută Ţintă 0,03 0,2
Tropâie Sensibilă până la 0,05% și folosită ca instrument de screening
Excepţie Nivelul de umiditate ASTM 06304 Karl Fischer ppm Ţintă 300 2.000
9 Număr de particule ISO 4406: 99 Cod ISO Ţintă Numărul intervalului țintă +1 Țintește +3 numere de interval
Excepţie Patch Test Metode proprietare Folosit pentru verificarea reziduurilor prin examinare vizuală
10 Elemente contaminante: Si, Ca, Me, AJ etc. ASTM DS 185 ppm <5* 6-20* >20*
* Depinde de contaminant, aplicare și mediu
Analiza reziduurilor de uzură a lubrifiantului (Notă: citirile anormale trebuie urmate de ferografie analitică)
11 Uzura Elemente de resturi: Fe, Cu, Cr, Ai, Pb. Ni, Sn ASTM D518S ppm Medie istorică Nominal + SD Nominal +2 SD
Excepţie Densitatea feroasă Metode proprietare Metode proprietare Medie istorică Nominal + S0 Nominal +2 SD
Excepţie Indicele PQ PQ90 Index Medie istorică Nominal + SD Nominal +2 SD

Un exemplu de tabele de testare pentru analiza uleiului și limite de alarmă pentru compresoare centrifuge.

● Teste de analiză a uleiului
Pe o probă de ulei pot fi efectuate o multitudine de teste, de aceea este imperativ să fii critic atunci când selectezi aceste teste și frecvențele de prelevare. Testarea ar trebui să acopere trei categorii principale de analiză a uleiului: proprietățile fluidului lubrifiantului, prezența contaminanților în sistemul de lubrifiere și orice resturi de uzură de la mașină.
În funcție de tipul de compresor, pot exista ușoare modificări în placa de testare, dar în general este obișnuit să se vadă vâscozitate, analiză elementară, spectroscopie în infraroșu cu transformată Fourier (FTIR), numărul de acid, potențialul de lac, testul de oxidare a vasului sub presiune rotativ (RPVOT). ) și teste de demulsibilitate recomandate pentru evaluarea proprietăților fluidului lubrifiantului.
Testele de contaminare a fluidelor pentru compresoare vor include probabil aspectul, FTIR și analiza elementară, în timp ce singurul test de rutină din punct de vedere al reziduurilor de uzură ar fi analiza elementară. Mai sus este prezentat un exemplu de tabele de testare pentru analiza uleiului și limitele de alarmă pentru compresoarele centrifuge.
Deoarece anumite teste pot evalua preocupări multiple, unele vor apărea în diferite categorii. De exemplu, analiza elementară poate identifica ratele de epuizare a aditivilor din perspectiva proprietății fluidului, în timp ce fragmentele componente din analiza reziduurilor de uzură sau FTIR pot identifica oxidarea sau umiditatea ca un contaminant al fluidului.
Limitele de alarmă sunt adesea stabilite ca implicite de către laborator și majoritatea plantelor nu își pun niciodată la îndoială meritul. Ar trebui să revizuiți și să verificați dacă aceste limite sunt definite pentru a se potrivi cu obiectivele dvs. de fiabilitate. Pe măsură ce vă dezvoltați programul, poate doriți chiar să luați în considerare modificarea limitelor. Frecvent, limitele de alarmă încep puțin ridicate și se modifică în timp din cauza obiectivelor mai agresive de curățenie, filtrare și control al contaminării.

● Înțelegerea lubrifierii compresorului
În ceea ce privește lubrifierea lor, compresoarele pot părea oarecum complexe. Cu cât dumneavoastră și echipa dumneavoastră înțelegeți mai bine funcția unui compresor, efectele sistemului asupra lubrifiantului, ce lubrifiant trebuie selectat și ce teste de analiză a uleiului trebuie efectuate, cu atât sunt mai mari șansele dvs. de a menține și de a îmbunătăți starea de sănătate a echipamentului dumneavoastră.


Ora postării: 16-11-2021